Илон Маск является одним из величайших провидцев нашего времени. Результаты его работы вдохновляют многих но как оказывается они требуют достаточно больших жертв.
Стоит напомнить что именно Илон Маск проложил путь для революции в онлайн платежах, начал моду электромобилей, доказал, что ракеты могут летать туда и обратно, популяризировал идею сверхскоростного транспорта hyperloop, а в ближайшее время хочет колонизировать Марс. Работа у Илона Маска, без сомнения вдохновляющая и полезная но как оказывается очень тяжелая.
Как оказывается для того чтобы попасть на роботу в одну из компания Илона Маска не достаточно иметь по несколько высших образований, соискатель должен быть полон энтузиазма и решимости преодолевать любые трудности. Также соискатель не должен в своем лексиконе даже иметь ни то что употреблять слово «невозможно» так как оно как утверждает Илон — из лексикона круглых дураков.
Так кандидата на должность в SpaceX ждет собеседование и решение нескольких задач. Эшли Вэнс, которая неоднократно разговаривала с Маском, как и с его близкими сотрудниками, вспоминает, что среди первоочередных задач находятся: написание мощных программ, поиск и устранение логических и каверзных головоломок, а также составление эссе на тему: „почему я хочу работать в SpaceX”.
Как оказалось если кандидат способен дать дельный совет для развития того или иного проекта его тут же берут на роботу. Это уникальность, которая имеет свою цену. Если босс просит сделать невозможное а работник отказывается — он становится первым в списке на увольнение. На этом этапе следует добавить что после запуска компании Илон Маск предоставил своим сотрудникам времени 15 месяцев для осуществления первого старта ракеты. Сотрудники старались как могли, но план выполнили хотя и с опозданием на несколько недель.
Как выясняется сотрудники не работают по расписанию с 9 до 17 с понедельника по пятницу. Так примерно в 2007 году группа Tesla Motors работала над автомобилем Roadster с ненормированным графиком. В том году затраты Илона Маска на производство оказались слишком большие, и потребовали снижения – „мы будем работать по субботам и воскресеньям, и спать под партами, пока не удастся это сделать”, заявляли верные и понимающие сотрудники. В свою очередь если кто-то возмущался по поводу ненормированного графика и работе в выходные Маск заявлял: „когда обанкротимся, у вас появится много времени для семьи”.
„Элон всегда был оптимистом. Иногда мог схитрить, иногда уговорить, главное довести до реализации проект. Иногда он составлял очень тяжелые графики, иногда сокращал оплату труда, так или иначе в итоге все сотрудники были удовлетворены”, – вспоминает один из сотрудников.
„Со мной произошло следующее. Илон попросил меня годовую работу сделать за неделю, я ее сделала за пол года, а когда принесла ему результат своей работы, он выкинул ее в корзину с мусором, утверждая что полученный результат не достаточно передовой”, – говорит инженер SpaceX, который захотел остаться анонимным.
Этот же сотрудник вспоминает что Маск собрал всех вместе и заявил: „мало кто из вас работает в субботу”. Дело в том что его не волновало то что у сотрудников может быть жизнь за пределами компании, хобби, семья и так далее. По этому поводу он говорил: „Если у вас есть иные хобби кроме SpaceX, например семья или рыбалка то вам не стоит продолжать здесь работать”.
Как заявляет другой анонимный сотрудник, на протяжении пяти лет работы в SpaceX он не видел другого поведения у Илона Маска. „Люди критикуют его за то что он заставляет сотрудников работать все больше и больше, но все имеет свой результат. Стиль Маска кем-то воспринимается капризным, кем-то мотивированным и вдохновляющим.Более ярко это отображено в SpaceX, компании, которая воспринимается как спецназ, выполняющий невозможные задания”.
Впрочем сам Маск работает по 100 часов в неделю и видимо никогда не доволен результатом в сто процентов. – „Работа с ним не удобна. Он никогда не удовлетворен. Давит все сильнее и сильнее, и хочет, чтобы люди вокруг него работали с полной самоотдачей. Дело в том, что он робот, а мы нет. Поэтому, если вы хотите работать на Илона, вы должны принять этот дискомфорт как должный. Но этот дискомфорт стоит каждой пролитой капли крови и пота”, – резюмирует Сингх.
А вы смогли бы работать в таких условиях?
