На улице теплеет, весна в разгаре, наступает пора смены покрышек. Продолжать ездить на зимней резине нет никакого смысла – она будет истираться, что чревато возможными авариями. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо учесть ряд параметров:
- рисунок протектора (его глубину, отсутствие посторонних элементов);
- общее состояние (не отслаивается ли корд, нет ли трещин).
Желательно проверять покрышки самостоятельно – так гораздо надежнее. Хорошим выбором станет летняя резина б у от известных производителей – купить ее можно недорого, а уровень качества достойный.
Менять шины следует тогда, когда на улице уже серьезно потеплело и нет вероятности столкнуться где-нибудь с ледяной корочкой. Летние покрышки обеспечивают надежное сцепление только при плюсовой температуре – когда холодно, они дубеют, теряя свои свойства. На заснеженных или заледеневших дорогах и вовсе – применение такой резины может привести к аварии.
Однако долго тянуть со сменой тоже не надо. Даже потрепанные летние покрышки существенно выигрывают у своих зимних собратьев при сцеплении с асфальтом. Помните, что толщина протектора обязательно должна быть больше рублевой монеты. Обратите внимание и на цифры на протекторе – они указывают на степень износа, со временем стираются, демонстрируя, сколько миллиметров еще осталось. Иногда в этих целях в канавках протектора делают выступы – когда покрышка истирается до них, пришел срок ее замены.
Качественная резина бу в киеве встречается часто, так что долго искать не придется. Поговорим об еще одном нюансе – куда ставить разные шины. Часто бывает так, что одна пара колес у вас подверглась меньшему износу, чем другая. Сейчас лучше устанавливать более новые покрышки сзади – это обеспечит лучшую управляемость на дороге.
На что обратить внимание?
При покупке стоит учесть тип протектора – он может быть асимметричным, направленным, ненаправленным. Выбирать подходящий вариант следует с учетом своих предпочтений. Важно отметить, что версия с направленным рисунком шумит меньше остальных, а асимметричная предлагает наилучшее сцепление с дорогой. И еще один параметр – боковая часть подобных шин. Желательно, чтобы она была усилена. Эта резина отличается прочностью – если на дорогах вы будете попадать в ямы, гораздо больше шансов того, что покрышки уцелеют. И проверяйте поверхность – у шин не должно быть обнаженного корда или каких-нибудь повреждений.
