Suzuki Vitara S с бензиновым двигателем turbo. Обзор

Suzuki пожалуй одна из последних компаний, которая эффективно укрепляет идею сокращения численности кубических сантиметров в двигателях с одновременным увеличением мощности. Некоторое время назад она представила новейшую модель Vitara с бензиновым двигателем 1,4 литра с турбонаддувом большей мощности, чем у аспирированного бензинового блока 1.6 VVT.

suzuki-vitara-s-3

Suzuki представила совместную работу блока 1.4 Boosterjet с непосредственным впрыском бензина и турбонаддувом для модели Vitara. Скоро этот же мотор появится под капотом объявленного во Франкфурте Baleno. Таким образом компания показала, что без этого двигателя она не может эффективно конкурировать на рынке. Более того, по мнению Suzuki это ответ на ожидания клиентов, а не на требования норм выбросов выхлопных газов, которым двигатель 1.6 VVT соответствует.

Аспирированный обычный бензиновый двигатель действительно потребляет небольшое количество топлива, о чем вы можете убедиться ознакомившись с многочисленными тестами этого автомобиля. Однако клиенты в том числе и автомобильные журналисты определяют его как «сонный». Захотели больше мощности? Пожалуйста, таким образом появилась Vitara S.

suzuki-vitara-s-1

Suzuki конечно не могла установить в новинке двигатель 2.4 VVT применяемой в изъятой уже из ассортимента сузуки гранд витара, поэтому было решено применение последнего творения инженеров под названием Boosterjet. Двигатель развивает мощность 140 Л. с. и солидные 220 Нм крутящего момента, что превращает очень легкую Vitara в действительно динамичный кроссовер. Это больше на 20 ЛС и до 64 Нм, чем в аспирированном двигателе.

Расход топлива составит 6,3 л/100 км в городе и 5,4 л/100 км в смешанном цикле. Значит, будет почти точно такой как и в случае слабой версии модели Vitara 1.6 VVT с приводом на передние колеса и механической коробкой передач, и эти значения можно считать почти правдой, потому что Suzuki является одним из немногих производителей, которые указывают в своем каталоге расход очень близкий к действительности.

Suzuki Vitara S приводится в движение новым приводом незначительно отличающийся от классической Vitara. Вся разница заключается в изменении коробки передач, напоминающую ту которая находится в концептуальной модели iV-4. Внутри тоже появятся несколько изменений отличающих эту версию. Никто не знает, когда Vitara S появится на рынке, видимо это должно произойти „скоро”, но специалисты считают что такое решение станет судьбоносное, как следствие продажи компании пойдут вверх, и отзывы об этой и так очень удачной модели быстро появятся в интернете.

suzuki-vitara-s-2

Новый двигатель будет работать в паре только с полным приводом All-Grip 4×4. Цены будут гораздо выше, чем у модели с основным бензиновым двигателем 1.6 VVT и это также из-за того, что Vitara S появится на рынке в стандартной комплектации, которая соответствует нынешнему стандарту XLED.

Suzuki Vitara это в настоящее время самый продаваемый автомобиль японской марки. В августе на европейском рынке заняла 22 место в рейтинге самых продаваемых автомобилей. Тем самым Vitara почти догнала Mitsubishi ASX и приближается к Volkswagen Tiguan и Renault Captura.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *