Советы по замене щеток двигателя стиралки

Если стиральная машина начала сильно шуметь во время работы, сливает воду после запуска программы, подвисает на отжиме, от нее ощущается запах паленого, а мощность снижается – скорее всего из строя вышли щетки двигателя. Конечно, справиться с этой проблемой можно и самостоятельно, но учтите, что понадобиться разобрать, а затем снова собрать стиральную машину, а также подобрать подходящие комплектующие. Поэтому, если вашей стиралке нужна замена щеток двигателя, а ваши технические знания оставляют желать лучшего, обратитесь к специалистам сервисного центра.Ремонт двигателя стиралки

Симптомы неисправности

Прежде чем менять щетки, лучше разобраться в причинах неисправности. Ведь проблема может быть не только в физическом износе, но и в ошибках при эксплуатации техники.

Двигатель стиралки – сложное устройство, состоящее из нескольких узлов: статора, ротора и тахогенератора. Плавное вращение всех частей мотора обеспечивают подшипники, которые сводят к минимуму силу трения. Ток на коллектор двигателя подается посредством контакта с угольными щетками. В точке их соприкосновения появляется сильное трение и нагрев, что постепенно приводит к выходу мотора из строя, если «угольки» изношены.

На то, что пришло время заменить «угольки», указывают несколько признаков:

  • скрежет, шум или скрип при вращении барабана;
  • потеря мощности двигателя, что особенно заметно при отжиме – он работает с напряжением, звук отличается от нормального, мотор как будто «задыхается»;
  • неприятный запах жженого пластика при стирке;
  • появление кода ошибки на табло при переходе на отжим.

Если в последнее время вы наблюдаете один или несколько перечисленных признаков, пора менять «угольки».

Как подобрать правильные щетки

Перед тем, как приступить к замене, необходимо определить, какие щетки подходят для вашей модели стиральной машины. Рекомендуется пользоваться только оригинальными комплектующими. Встречающиеся на рынке универсальные модели могут работать неправильно.

Модели щеток отличаются прижимным элементом, который может быть угольно-графитовым, медно-графитовым и электрографитированным. В конструкции стиралок чаще всего встречаются угольно-графитовые модели. Они надежные и не очень дорогие. Срок эксплуатации этих деталей зависит от интенсивности эксплуатации машинки, загрузок белья, выбора программ стирки, качества сборки техники. В среднем они служат не менее 5 лет, а при бережной эксплуатации – до 12.

При выборе следует ориентироваться на марку стиралки, так как производители используют различные по характеристикам двигатели. Вторым критерием является модель электродвигателя. Щетки бывают в пластиковом корпусе, разборные и простые. Нужно определить, какие именно установлены в вашей модели. Даже если из строя вышла только одна деталь, заменять необходимо сразу обе.

Если вы обратились за помощью к мастеру сервисного центра, он подберёт и заменит «угольки». Обычно в мастерских достаточно оригинальных запчастей для любой техники. Если нет, подбором и установкой придется заняться самостоятельно.

Какие инструменты понадобятся

Чтобы заменить щетки, нужен классический набор инструментов, обычно имеющихся в каждом доме. Приготовьте шлицевую и несколько видов крестовых отверток, пылесос, мультиметр, ключ торкс на 8 мм, маркер, а также новые комплектующие. Не помешает также бумага и карандаш для зарисовок или фотоаппарат. В процессе замены нужно делать зарисовки или фотографии, чтобы потом правильно собрать стиральную машину.

Перед ремонтом нужно подготовить технику. Стиралку отключите от сети, перекройте воду, подготовьте емкость для ее сбора. Входной шланг открутите, чтобы слить остатки воды. Внизу на передней панели есть люк, за которым находится сливной фильтр. Его необходимо открыть, вынуть фильтр, слит воду и очистить от мусора. Машину лучше отодвинуть от стены, чтобы было удобнее работать. Теперь можно приступать непосредственно к замене «угольков».

Этапы разборки стиралки

Ремонт стиральных машин в НиколаевеЕсли вы решили заменить «угольки» самостоятельно, в процессе работы обязательно зарисовывайте или фотографируйте все этапы, чтобы не было проблем с обратной сборкой агрегата.

Для начала нужно открутить крепежи, которые фиксируют заднюю панель, и аккуратно снять ее. Затем снять приводной ремень со шкива. Далее открутить болты, которыми к барабану крепится ротор и снять его. Расположение всех необходимых элементов рекомендуется сфотографировать.

Щетки поочередно извлечь из гнезд, отсоединить контакты. Медные пластины, находящиеся на коллекторе, необходимо немного зачистить наждачной бумагой. Та же процедура проделывается и с новыми комплектующими. Пыль нужно сразу собрать пылесосом.

Чтобы установить новые щетки, сначала необходимо расположить в гнезде графитовый наконечник. затем сжать пружину и также установить в гнезде, закрыв контактом. Последний этап – присоединение провода.

Теперь нужно поставить на место электромотор и закрепить болтами, присоединить провода, надеть ремень привода и поставить на место заднюю крышку. Теперь можно подключать машину и проверять работу двигателя. Вначале она может быть довольно шумной, но затем все войдет в норму.

Если процесс замены показался вам сложным, лучше не рисковать и доверить это дело специалистам.

_

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *