Ремонт пневматической подвески автомобиля — что нужно знать?

Пневматическая подвеска стала альтернативой традиционным амортизаторам и уже более 30 лет широко используется в легковых автомобилях. Это решение гарантирует значительно большую грузоподъемность и более высокий комфорт езды. Однако существует и небольшое неудобство, а заключается оно в том, что необходимо проводить ее регулярный технический осмотр. Если в этом случае допустить небрежность, она может в итоге много стоить, так как подвеска этого типа может стать источником серьезных проблем.

автомобиль с пневмоподвеской

Пневматическая подвеска в деталях

Конструкция пневматического решения довольно сложная и состоит из нескольких разнородных элементов. Ключевым узлом являются пневматические подушки, которые заменяют пружины, рессоры или амортизаторы. Еще одним важным элементом всей системы является компрессор, который отвечает за сжатие воздуха используемого в подушках. Не менее важным элементом является напорный резервуар оборудованный регулирующим клапаном и стравливателем воздуха (в системах присутствует один или несколько независимых друг от друга).

пневмоподвеска

Дополнением всей системы являются напорные трубки и масса электрики, к которой относятся:

  • датчик высоты;
  • датчик инерции;
  • датчик давления;
  • регулятор давления и многое другое.

Сложная конструкция может не представлять проблемы для опытного механика, услуги которого вы можете заказать тут http://remont-pnevmopodveski.com.ua/, но самостоятельно ремонтировать ее не стоит, дороже будет. К счастью, пневматическая подвеска является надежной, а возникающие поломки касаются лишь простых механических частей, которые не являются дорогими в ремонте.

Проверка пневмоподвески

Конечно, многое зависит от того, регулярно ли проверяется подвеска в СТО. В противном случае износ деталей от неправильной работы может быть катастрофическим, а последующий ремонт обойдется в баснословную сумму. Иными словами следует запомнить простое правило — пневматическая подвеска требует постоянного контроля.

Проверка пневмоподвески

При регулярной диагностики, необходимо проверять техническое состояние подушек, шлангов высокого давления, а также работу датчиков и клапанов. Такого рода действия не являются сложными или трудоемкими, однако займут у механика довольно много времени, которое отразится на счете за услуги. Также с подвеской появляются проблемы зимой, из-за конденсата. В нашем климате придется посещать механика зимой чаще обычного.

Ремонт пневмоподвески

Ремонт пневмоподвески

Вторым неофициальным принципом пользователей автомобилей с пневматической подвеской является немедленный ремонт любых неисправностей в работе системы. В этом случае не стоит считать, что это может подождать. Если оставить все как есть, то может болезненно кончиться. Игнорирование неисправности может привести к предстоящим затратам растущим по геометрической прогрессии.

Кому подойдет автомобиль с пневматической подвеской?

Исходя из вышесказанного следует, что каждый, кто решится на покупку автомобиля с пневмоподвеской должен быть в курсе, какие обязательства ложатся на его плечи. Пневматическая система, несмотря на простоту в работе, имеет много слабых мест, которые требуют:

  • повышенного внимания со стороны пользователя;
  • и систематичного обслуживания.

В этом случае нельзя говорить о какой-либо экономии денег при ремонте. Если вы не в состоянии обеспечить адекватное обслуживание, вам следует поискать машину с другим типом подвески. Однако, если выбираете автомобиль с этим вариантом, необходима тщательная проверка истории сервисного обслуживания, так как если она не производилась на регулярной основе, то существует возможность, что автомобиль сломается в самый неподходящий момент.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *