Обзор автомобиля Volkswagen Caddy 1995 года выпуска

Caddy это самая маленькая модель в семействе коммерческих автомобилей Volkswagen. Маленький авто фургон Фольксваген дебютировал на рынке в 1995 году. Автомобиль поставляется в двух версиях — как фургон и универсал. Второй имеет застекленный кузов и складной задний диван, благодаря чему в нем могут путешествовать пять человек (в фургоне только двое).

volkswagen-caddy-ii-04

Дизайн и удобства

Передняя часть первой версии модели Сaddy напоминает изготовленные в период 1994-1999 Volkswagen Polo. Формы сиденья очень удобные, в них комфортно даже во время длительной езды, все переключатели и индикаторы размещены в соответствии с правилами эргономики — они легко доступны и распознаваемые. Карманы в боковых дверях, а также объемный бардачок без проблем вмещают все необходимые в процессе повседневной эксплуатации мелочи.

Двигатели

В качестве привода в Volkswagen Caddy используются как бензиновые, так и экономичные дизельные агрегаты. Если вы хотите купить его себе то рекомендуется двигатель 1.9 TDI (90 л. с.), который при среднем расходе потребляет всего около 5,5-6 литров дизельного топлива на сто километров, обеспечивает хорошую производительность, разгон от 0 до 80 км/ч — за 9,5 с, а максимальная скорость 165 км/ч. Приобрести Volkswagen Caddy 1995 г в нормальном состоянии на авто риа можно примерно за 3000 долларов.

Багажник

В автомобиль длиной 4,2 м и шириной 1,7 м можно вместить груз весом 625 кг (грузоподъемность вместе с водителем). Площадь грузового отсека caddy составляет 2,56 м?, а объем 2,9 м?. В фургоне пол застелен ковровым покрытием с высокой стойкостью к истиранию. Колесные арки были таким образом спроектированы, чтобы можно было загрузить и разместить как можно больше груза, для крепления которого предусмотрены шесть складных ручек. Задние двери с накатанной головкой могут открываться на 180 градусов или после легкой блокировки на 90 градусов.

Сервисное обслуживание

Период между сервисным обслуживанием у caddy составляет 15 тысяч км, исключение составляет лишь двигатель 1.9 d — владельцы автомобиля с этим мотором должны посещать сервис через каждые 10 тысяч км пробега.

Грм

Замена ремня грм в случае дизельных агрегатов происходит через каждые 90 тысяч км, а в случае бензиновых двигателей каждые 120 тысяч км. Согласно отзывам водителей разрыва ремня до этих значений пробега не происходит, правда при пробеге 70 тысяч км необходимо обращать внимание на водяной насос, так как иногда происходит его разгерметизация и повреждение подшипника. А заклинивание насоса в свою очередь может привести к разрыву ремня.

Подвеска

Подвеска автомобиля, без особых проблем выдерживает пробег порядка 90-100 тысяч км, позже нужно быть готовым к замене отдельных элементов, таких как металло-резиновые втулки и болты передних рычагов. Ускоренный износ могут иметь подшипники задних колес — иногда их приходится менять уже после пробега около 30 тыс. км.

Преимущества

  • большая маневренность и компактность;
  • относительно низкая интенсивность отказов;
  • экономичный дизельный двигатель;
  • удобные кресла и хорошо проработанная приборная панель.

Недостатки

  • повышенный шум внутри фургона;
  • ускоренный износ задних подшипников;
  • негерметичные насосы для воды.

Оценить статью
Новости IT
Добавить комментарий