В течение последних 7 лет первое поколение Nissan Qashqai оставалось одним из самых продаваемых автомобилей в Европе. Однако растущая конкуренция все сильнее затмевала присутствие на рынке компактных кроссоверов.
Со временем позиции нынешних лидеров ослабевали, а ожидания клиентов росли. Nissan, выходя им навстречу, решил представить новую версию своего флагмана с полным пакетом новейших технологий.
Разветвленная система Nissan Connect с 7-дюймовым дисплеем, комплект камер под углом интегрированных с интеллектуальным парктроником или функция распознавания дорожных знаков – в тестируемой модели Tekna подобного очень много.
Tekna с двигателем 1.6 куб.м, мощностью 130 Л. с. и полным приводом All Mode 4×4-i — это наибольшая и наиболее оснащенная версия нового Nissan Qashqai. Автомобиль, который можно увидеть на фотографиях и в фильме отличался от стандартной сборки только тремя дополнительными аксессуарами – металлизированной краской, кожаными сиденьями, и подогревом лобового стекла.
Хотя большинство раньше сталкивались на улицах городов со старым Qashqai, можно поспорить, что мало кто смог бы с места указать на различия между ними. Лучше сказать себе честно – предшественник как-то специально не впечатлил внешним видом, по крайней мере настолько, чтобы оставаться уникальным в своем сегменте. Именно поэтому, наблюдая теперь за новой версией флагманского кроссовера Nissan, может показаться, что это почти одно и то же авто. Но изменения, которые произошли в конструкции Nissan, оказались более тонкими.
Не вдаваясь в технические подробности, достаточно сказать, что новая версия использует днище, произведенное альянсом Nissan-Renault. Их совместная разработка под названием Common Module Family (CMF) немного удлинила, расширила и снизила новый Nissan. Эти несколько дополнительных сантиметров позволили лучше обустроить интерьер автомобиля, благодаря чему у многих высоких водителей, не было чувства насильного удерживания в кресле водителя. Здесь достаточно места даже на заднем диване, а ощущение простора кабины усиливает разглаживающая ее большая панорамная крыша.
Самое интересное здесь то, с точки зрения любителей технологий скрывает переработанная приборная панель. Здесь находится главная сенсорная панель системы NissanConnect 2.0 и интегрированный с ним цветной 5-дюймовый TFT-дисплей, отображающий наиболее важные для водителя сведения, полученные, из отдельных элементов, включая пакет Safety Shield.
Интересный факт
Qashqai Tekna в стандартной комплектации не имеет классического замка зажигания и ключа. Вместо этого, здесь уже уже известная кнопка зажигания и смарт-ключ, роль которого сводится к управлению центральным замком, оставаясь в кармане.
