MINI поступово відходить від стереотипу, що її машини створені лише для повільних британських бабусь і благородних хіпстерів. Сьогодні марка здатна порадувати і природжених лихачів.
Новий MINI John Cooper Works (JCW) на сьогоднішній день дійсно найпотужніший і найшвидший автомобіль в історії легендарної британської марки. Поки JCW ще не здатний змагатися із справжніми болідами, але подарувати гострі відчуття вже може.
Якщо в минулому поколінні MINI оснащувалися турбованими атмосферними двигунами 1,6, то тепер на хетчбек встановлюється новий 2,0-літровий бензиновий двигун з технологією Twin Power Turbo. Двигун, який дістався JCW від BMW, володіє потужністю 231 к. с. і обертовим моментом 320 Нм.
В парі з автоматичною коробкою передач двигун розганяє Mini JCW до 100 км/год за 6,1 секунди. Цікаво, що автомобіль з МКПП програє «автомату» 0,2 секунди при розгоні, хоча зазвичай автоматичні коробки повільніше механічних.
Зовні MINI змінився не сильно, щоб знайти відмінності, потрібно придивитися уважніше: екстер’єр може похвалитися новими світлодіодними фарами і великими повітрозабірниками в передньому бампері, видозміненій гратами радіатора, задніми світлодіодними ліхтарями і здвоєною вихлопною трубою.
А ось стандартні 17-дюймові колеса для нового «мініка» здаються маленькими, але за доплату пропонуються 18-дюймові з шинами Run Flat, з якими машина виглядає більш агресивно.
Найперше, що кидається в очі в оновленому інтер’єрі, це спідометр, який тепер розташований на звичному місці — по центру, за кермом. Саме там хотілося бачити його ще в минулому поколінні. Щоб дізнатися швидкість перебуваючи за кермом попереднього MINI, доводилося відривати погляд з дороги і переводити його на центр приладової панелі, де спідометр був інтегрований з екраном мультимедійної системи.
У новому JCW за додаткову плату можна замовити таку опцію як висувний проекційний екран, і тоді погляд від дороги можна буде і зовсім не відривати. А крім спідометра туди можуть виводиться навігаційні підказки, відстань до найближчого повороту і його напрямок і т. д.
Підвіска в новому MINI стала значно комфортнішою. Кожна нерівність на дорозі більше не відчувається п’ятою точкою, а перед лежачим поліцейським більше не хочеться зменшувати швидкість до 5 км/год.
У порівнянні з попереднім поколінням на задньому ряду стало значно просторіше, а ось невеликий багажник збільшився всього на 1 л до 211 л.
За заявою виробників, незважаючи на зрослу потужність автомобіля, витрата палива зменшилася на 20% і тепер становить 6,7 в змішаному циклі.
Цікаво, що звичайний MINI за окрему плату можна замаскувати під John Cooper Works, і замовити мотор, крісла і посилені гальма. Адже давно відомо, що головне — це те, що всередині, а не зовні.
