На автосалоне в Лос-Анджелесе Mazda произвела две премьеры. Одна из них связана с флагманским поколением SUV-a, CX-9 дебютировала с первым турбированным двигателем серии SKYACTIV-G.
Представленный кузов является последней интерпретацией стилистической концепции „KODO”. В этом автомобиле применены технологии SKYACTIV, а также усовершенствованная система безопасности i-ACTIVSENSE. Кроме того, новая Mazda CX-9 оборудована интеллектуальной системой привода на 4 колеса под названием i-ACTIV AWD. Интерьер по-прежнему просторный (семиместный), в дополнение он лучше оформлен чем у предшественника.
Под капотом находится блок 2.5 Т. Это в настоящее время самый мощный двигатель в ассортименте Mazda. В версии для североамериканского рынка развивает мощность 250 Л. с. при максимальном крутящем моменте 420 Нм.
Новый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива основан на аспирированном SKYACTIV-G 2,5 — предлагаемый в моделях CX-5 и Mazda 6 — чтобы обеспечить линейное ускорение особенно в низком и среднем диапазоне вращения, а также для более высокой гибкости и меньшего потребления топлива, чем в V6 применяемого до сих пор.
Новая Mazda CX-9 поступит в продажу в Северной Америке весной 2016 года. Эта модель в настоящее время не запланирована для европейского рынка.
На сегодняшний день пока нет тест драйва последней CX9, но вы можете посмотреть тест драйв ее предшественницы. Приятного просмотра.
