Аппаратный навигатор – говорящий помощник водителя

Летний сезон способствует увеличению путешественников на автомобиле. В любое путешествие стоит взять с собой карту, лучше всего в цифровой версии, так как динамическое развитие дорожной инфраструктуры делает бумажные издания неактуальными практически в день их публикации.

Цифровые карты являются более удобными в использовании, а также предлагают ряд дополнительных функций, о которых подробнее пойдет речь ниже.

Многие водители становятся перед дилеммой, какой выбрать тип навигации. Большинство современных телефонов имеют большие дисплеи и оснащены модулем GPS с бесплатными картами в онлайн-режиме. Все большую популярность обретают навигаторы, устанавливаемые на заводе в транспортных средствах и интегрированые в приборную панель. Также хорошо подходят всем известные аппаратные навигаторы (PND), которые прицепляются к лобовому стеклу. Каждое решение имеет свои преимущества и недостатки, и что выбрать, зависит от интенсивности поездок и использования карт.

Навигация в смартфоне

Начать стоит с онлайн-карт, установленных в смартфоне. Их основным недостатком является необходимость постоянного доступа к интернету. Это особенно неудобно во время поездок за пределами зоны покрытия национального роуминга.

Пока что тарифы на передачу данных за пределами любой страны настолько высоки, что стоимость нескольких часов езды со включенной навигацией может превысить стоимость покупки лицензионной карты (сохраненной в памяти устройства).

С другой стороны, не потребуется заботиться об обновлении карт, так как каждый раз во время маршрута берется новый участок карты. Дополнительные преимущества дает интеграция карты с адресами, сохраненными в списке контактов и календарем, а также возможность запуска в фоне других приложений, например, информирующих о проверках скорости.

Заводская навигация

В случае с системами навигации, встроенными в приборную панель автомобиля не нужно помнить, что нужно взять с собой мобильное устройство из дома, а также беспокоиться об уровне заряда батареи. Новый маршрут устанавливается с помощью сенсорного экрана, расположенного на центральной консоли, между часами отображается тип и расстояние до следующего маневра, а голосовые подсказки воспроизводятся через аудиосистему, установленную в автомобиле.

 

И здесь, к сожалению, заканчиваются преимущества этого решения, поскольку, как и в случае с бумажными картами, установленные навигаторы оснащены сетками давних дорог, которым как минимум может быть нескольких месяцев.

 

Их обновление по истечении периода действия акции (чаще всего после трех лет с момента покупки автомобиля) связано с большим расходом, который в крайних случаях может доходить до нескольких тысяч долларов.

Следует отдавать себе также отчет, что дилеры автомобилей имеют в своем ассортименте только карты своей страны, а к другим они относятся с пренебрежением.

Аппаратная навигация

Последний вариант — это аппаратные навигаторы, доступные на рынке уже много лет. И именно за счет возраста устройства из этого сегмента часто критикуют. Если есть возможность ознакомиться ближе с ассортиментом последних моделей, то можно увидеть, что PND (Portable Navigation Device) чувствуют себя хорошо и успевают за технологическим прогрессом.

Хорошим примером в этом случае является Mio Combo 5107 LM. Устройство оснащено пятидюймовым экраном, на котором отображается карта и навигационные сообщения. В задней части корпуса находится объектив, записывающий изображение в разрешении 720p при 30 кадрах в секунду. Благодаря этому, аппаратный навигатор одновременно выполняет роль видеорегистратора, который позволит проследить ход возможной аварии.

Записанный отснятый материал также может являться доказательством во время судебного разбирательства. Запись видео может стартовать автоматически после запуска двигателя и сохраняется на карте памяти в цикличном режиме, когда более старые файлы перезаписываются. Трехосный датчик перегрузки, после того как был нанесен удар, обеспечивает постоянную запись последних нескольких минут в памяти.

Функция громкой связи для общения через Bluetooth со смартфоном, а также возможность хранения фотографий и воспроизведения музыки, также не должны никого удивлять.

Возвращаясь к тем же самим картам, нужно отметить, что водителям приходится иметь дело только с автономными картами, сохраненными в памяти устройства или на карте памяти. Из-за большого размера файлов с данными, часто существует возможность скачать лишь небольшой фрагмент конкретного требуемого региона. Однако, чтобы в полной мере использовать потенциал навигации, нужно обеспечить связь с интернетом, благодаря чему появится доступ к актуальной ситуации на дорогах, в том числе информации об интенсивности движения и авариях, возникающих на пути.

Mio и другие ведущие производители PND предоставляют авторские накладки на цифровые карты, разработанные для этого типа данных. Поэтому, помимо регулярного обновления карт, пользователи также могут рассчитывать на добавление новых функциональных возможностей.

Решаясь на покупку навигатора Mio с услугой Видео (обновление карт в реальном времени), можно получить пожизненный, и, что самое главное, бесплатный доступ к обновлениям карт, разрабатываемых компанией Tele Atlas. Сторонники навигации в смартфоне могут довольно ловко парировать приведенные выше преимущества, но одну особенность не следует недооценивать.

PND — это, как следует из названия, устройство, предназначенное именно для водителя. С помощью смартфона, он не отвлекается на многочисленные уведомления, его аккумулятор интенсивно разряжается, а ведение разговора при одновременном использовании навигации практически невозможно.

Для тех, кто часто путешествует, деньги, потраченные на навигатор PND с выделенными картами очень быстро окупятся, особенно, когда появится возможность использовать устройство также вне автомобиля (например, на горных тропах. Смартфон будет работать во время спонтанных поездок и на короткие расстояния, но он будет постоянно подключен к зарядному устройству.

One Comment

  1. Markiz

    Правильно что в навигатор вставили систему видеорегистратора, не нужно захламлять лобовое стекло несколькими приборами. Обновление карт тоже хорошая опция, а то приходилось давать круг, только из-за неверно изображенного моста на карте, которого в жизни почему-то не оказалось!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *